Автокран КС-45717К-2Р «Ивановец»
ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ
КАМАЗ-53228 (6х6) обладает всеми преимуществами марки КАМАЗ – выносливость, неприхотливость, надежность и высокая производительность, легкость и простота в управлении.
Его дополнительными особенностями являются полный привод, наличие блокировки межосевых и межколесных дифференциалов, стабилизаторов поперечной и продольной устойчивости, а также двухскатная ошиновка задней тележки. Все это заметно улучшило проходимость и позволяет успешно применять автокран на шасси КАМАЗ-53228 как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтовых дорогах. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.31.240 мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.
КРАНОВАЯ УСТАНОВКА
Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м, самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющим возможность наклона на 30?.
Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет — до 31,0 м (при использовании гуська).
Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.
КАБИНА КРАНОВЩИКА
Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.
КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ
Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Технические характеристики:
Шасси
Базовое шасси КАМАЗ-53228
Колесная формула 6х6
Двигатель КАМАЗ 740.31-240
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 176 (240)
Грузоподъемность
- с обычными грузами
грузами
Грузовой момент
Вылет стрелы (с гуськом)
Высота подъема (с гуськом)
Длина стрелы
Длина гуська
Скорость подъема (опускания) груза м/мин:
номинальная при кратности полиспаста К=6
Опорный контур
Скорость посадки
Частота вращения
Скорость передвижения
Габаритные размеры в транспортном положении и масса:
- длина
- ширина
- высота
2,5
3,763
Полная масса с основной стрелой
Грузовые характеристики: